Istoric - Oravita |
Istoric - Oravita
Istoric Oravita:-orasul de azi a rezultat din contopirea a doua localitati (Oravita Montani si Oravita Romana), mentionate documentar intre 1690 si 1700, in Conscriptia lui Marsigli, care faceau parte din districtul Palanca;
-Oravita Montana apare consemnata drept centru minier pentru extractia si prelucrarea cuprului, cu doua topitorii de cupru construite in 1718 si 1777, iar Oravita Romana ca asezare cu caracter agricol;
- in 1720, Curtea Imperiala de la Viena a emis un decret prin care asigura cheltuielile necesare pentru construirea de locuinte pentru familiile din Tirol si Styria, care urmau sa fie colonizate la Oravita si imprejurimi pentru sustinerea si dezvoltarea mineritului;
-la inceputul secolului XIX, Oravita era recunoscuta ca centru urban, in perioada 1846-1854, intre Oravita si satul Iam (din comuna Berliste, judetul Caras-Severin), via Racasdia, a fost construita prima linie de cale ferata de pe teritoriul Romaniei (27 km lungime), iar intre 1860 si 1864 linia de cale ferata intre Oravita si Anina (33 km lungime), cu 15 tuneluri (dintre care cele mai lungi sunt: Polom 990 m, Garliste 660 m, Maniei 298 m, Sailer 230 m, Gohlob 112 m) si 30 de viaducte (Berliste 130 m. Maidan 115 m s.a.);
-in prezent, orasul Oravita are in subordine administrativa 2 localitati componente (Ciclova Montana si Marila) si 4 sate (Agadici, Bradisoru de Jos, Brosteni, Rachitova).